カスタマイズに関しては全て自己責任の範囲でお願い致します。
また、いかなる損害・事故等が発生した場合も当方は一切の責任を負いかねます。

	�@ バックドアセンターガーニッシュをはずす 　　　バックドアを開けてセンターガーニッシュをはずします。 　　　図にもありますが、4つのクリップでとまっているのでおもいっきり引っ張れば 　　　簡単にはずせます。
	�A バックドアサイドガーニッシュをはずす 　　　センターガーニッシュをはずしたら次はサイドガーニッシュです。 　　　センターガーニッシュと同じようにクリップでとまっていますので、えいっ!と気合 　　　一発で簡単にはずせます。 　　　左右両方ともはずします。
	�B バックドアトリムボードをはずす 　　　さてこれが最初の難関かな。トリムボードの取り外しです。 　　　センターやサイドと同じようにクリップでとまっているのですが、なんせサイズが 　　　かなり大きいのではずすのも大変です。 　　　しかも、1箇所だけクリップではなくツメでとまっています。 　　　これがはずれにくいんです。 　　　でもツメ以外をすべてはずしてトリムボードをぐるぐる回すとはずしやすいです。
	�C LEDを用意する 　　　今回使用するLEDは砲弾型3φ赤色LED。 　　　前回リアサイドマーカーに使ったものと同じLEDです。 　　　まとめ買いをしていたので、大量に残っていたものを使用しました。 　　　これを片側5個、左右で10個使用します。 　　　このLED、砲弾の根元部分(ストッパー)が若干分厚いです。 　　　これのおかげでLEDが出っ張ることもなくきれいにインストールできました。
	�D トリムボードに穴を開ける 　　　バックドアトリムボードにLEDを入れるため3φの穴を開けます。 　　　�Cで書いたとおり片側5個、両方で10個開けます。 　　　この穴をどのあたりに開けるかで結構迷っちゃいました。。。
	�E LEDの取り付け 　　　�Dで開けた穴にLEDを直列に取り付けていきます。 　　　なぜ5個にしたのかというと、赤色LEDはVF値が2V以下なので5個直列に 　　　つないでも明るいんですね。 　　　　(このへんはちょっと難しいですかね) 　　　プラス側にはCRDもはんだ付けしておきます。 　　　これを左右同じように作り、電線で結線します。 　　　　(ここの写真撮り忘れてました。スミマセン。だいたいをイメージしてね)
	�F ルームランプまで電線を通す 　　　いきなり通っている写真で申し訳ないのですが、バックドア側のクリップ3つを 　　　はずしてルーフライニングをめくり、ルームランプのところまで電線を通します。 　　　針金やアクリルの棒等にビニールテープでくくりつけて差し込むと意外と簡単に 　　　通りますよ。 　　　僕はウェザーストリップ(ゴム)もはずしてますが、そこまでしなくてもぜんぜん 　　　大丈夫でした。
	�G 結線する 　　　まずトリムボードをボディに取り付け、ギボシで結線します。 　　　ここでアドバイス!!　トリムボードをはずせばわかるのですが、ナンバー灯を交換 　　　できるように中央に大きなサービスホールがあります。 　　　普通ならここからインナーパネルの中を電線を通していくのでしょうが、それだと 　　　次回トリムボードをはずすとき、落ちないように支えながらギボシを抜かないと 　　　いけないので大変です。 　　　写真のように左側に配線して結線すると、先にギボシを抜いてからトリムボードを 　　　はずせるので楽チンですよ!
	�H ルームランプのラインを分岐する 　　　ルームランプのラインを分岐します。 　　　バックドアカーテシランプのプラスをドア連動の線へ、マイナスをアースの線へ 　　　つなぐのですが、ここでまた問題が! 　　　線が3本あるのはわかっていたのですが、すべて同じ色!!　3本が1つの平線に 　　　まとめられているため、どれがどれだかわかりません。 　　　最終的にはテスターを使って探りました。 　　　ちなみにマイナー前の2.0Gは真ん中が残照回路、ルームランプを下にして見て 　　　左側が常時電源の線でした。(説明のわからない人は現物見てね)
	�I 各ガーニッシュを元に戻して完成!! 　　　取り外した各ガーニッシュを元に戻して完成です。
	おまけ(別角度から) 　　　別の角度からもう一枚。 　　　朝の明るい時間でも光量があります。 　　　これで夜間荷物の積み下ろしなどでバックドアを開けていても、安心ですね。 　　　　(これがなくてもルームランプの青が目立つということはナイショで。。。) 　　　今回の作業時間はトータル2〜3時間。 　　　仕事に行く前のわずかな時間を利用したため、写真が少なくてスミマセン。 　　　(_ _(−−；(_ _(−−；　ペコペコ