カスタマイズに関しては全て自己責任の範囲でお願い致します。
また、いかなる損害・事故等が発生した場合も当方は一切の責任を負いかねます。

	(1) 今回取り付けるホーンです。 　　　今まで変えてなかったのが不思議に思う方もいるかもしれませんね。 　　　あちこち加工・交換してきましたが、ホーンに関してはまだでした。 　　　エアロスパイラル�Uの音のよさにずいぶん前から惚れていました。 　　　が、アルファ�Uは安く売ってることも多いんですがこの商品は安売りしない。 　　　ということでずっと我慢してました。
	(2) 気になるお値段は? 　　　ところが、関西に帰省してヒマだったのでドライブがてら神戸のイエローハットに 　　　行ったら、な・なんと3799円!! 　　　普段お店では4704円ってのしか見たことなかったのでめっちゃラッキー!! 　　　しかも年内有効の500円割引券も持ってたので、実質3299円。 　　　普段より1500円近くも安く、アルファ�Uと同じような値段で買うことができたんです。
	(3) アッパーカバーをはずす 　　　では早速取り付けます。 　　　っていっても特に変わったことをしてるわけではないのですが。。。 　　　まずはボンネットを開け、バッテリーのマイナスをはずしておきます。 　　　で、アッパーカバー(正式名称：ラジエータサポートシールUPR)をはずします。 　　　このパーツは7つのクリップで留まっているので、簡単にはずせます。
	(4) 純正ホーンはこんなやつです 　　　はずすとホーンの全体が見れます。 　　　見るからにちゃっちぃですよね。(泣) 　　　ということでさっさと交換してしまいましょう!!(爆) 　　　はずすのは簡単。 　　　ホーンをとめているボルトをはずし、ホーンへつながっている線を抜くだけ。
	(5) 純正ホーンをはずす 　　　ホーンをはずしたらこんな感じ。 　　　って説明要らないですよね。^^;
	(6) ホーンにつながっていたコネクタ(ケーブル) 　　　で、これがホーンにつながっているコネクタです。 　　　ここで純正以外のホーンを付ける際の問題が発生します。 　　　それは、純正はこの1本を付けるだけで音が出るんですが、市販品はこれ以外にも 　　　アース線をつける必要があるんですよね。 　　　たいていのカー用品店にはホーン売り場のそばにアースケーブルも売ってます。 　　　が、σ(^_^)はもったいなくて買えません。(爆)
	(7) アースケーブルを自作します 　　　じゃあどうするのかというと。。。 　　　これを使います。 　　　これは以前スピーカーを交換した際にWISHでは使用しなかったケーブルです。 　　　これがちょうど使えるんですよ。 　　　まずは2本束になっている線を真ん中で割いて1本にします。
	(8) スピーカーケーブルのコネクタ 　　　コネクタのアップです。 　　　このとおり、スピーカーにつなぐコネクタとまったく同じものがホーンにも付いて 　　　いるので、ホーンにはそのまま接続ができるんですよ。
	(9) 反対側はちょっと加工が必要です 　　　ケーブルの反対側はギボシ端子になっていたので、ぶった切って丸型端子に 　　　付け替えました。 　　　これはボディアースするため、ほかのボルトと共締めするためです。
	(10) クルマに固定する 　　　すでに取り付け後の写真ですが。。。 　　　純正ホーンにつながっていたケーブルを新しいホーンのコネクタの1つに接続。 　　　もう1つのコネクタに先ほど作ったアースケーブルを接続し、上記で説明したように 　　　ボディにホーンと共締めします。
	(11) 少し外側にオフセットしてます 　　　向かって右側のアップです。 　　　真下にぶら下げずに少し外側にオフセットしてあります。 　　　これはホーンの開口部をできるだけ真下に向くようにするため。 　　　ホーンの中に水が入らないようにです。
	(12) アッパーカバーを元に戻す 　　　ホーンが固定できたらアッパーカバーを元に戻し、バッテリーを接続して完成。 　　　パッと見はぜんぜんわかりません。 　　　でも、今までのものもあくまで純正風に取り付けるというのがコンセプトだったので、 　　　ぜんぜんOK!
	(13) ほんとうに純正風 　　　アップにしてもじっくり見ないとわからないですね。 　　　でも音を鳴らしたらぜんぜん違いますよ! 　　　純正の『ブー』から『パァ〜ン』に変わって大満足。 　　　今までは恥ずかしくてめったに鳴らせなかったんですが、これからは挨拶ホーンも 　　　どんどんできるかな?