車種 | 画像 | Type | メーカー | 税込価格 | 型式 | 全長/巾 | 車軸 | シート高 | 重量 | 動力型式 | エンジン | 排気量 | ボア比 | 最高出力 | 最大トルク | 燃料供給 | タンク | タイヤ | ブレーキ | 懸架方式 | フレーム形式 | 最高速度 | 格納庫 | カラー | 備考 | 車種 |
TMAX | ![]() |
08 | YAMAHA | ¥945,000 | EBL- SJ08J |
2195/775 | 1580 | 800 | 222kg | J408E | 並列4バルブ 水冷DOHC2気筒 |
499.0cc | 66.0×73.0 | 28[38]/7,000 | 44[4.5]/5,500 | EFI | 15.0L | (F)120/70R15M/C 56H (R)160/60R15M/C 67H |
(F)W-Diskφ267 (R)Diskφ267 |
(F)Telesco式 (R)SwingArm式 |
銅管ダイヤモンドフレーム | 33L(シート) | Deep Red M K, Black M X, Blue M L, Bluish White 逆車 |
2008発売, SCS:¥879,900 |
T-MAX | |
TMAX | ![]() |
10th Anny | YAMAHA | ¥976,500 | EBL- SJ08J |
2195/775 | 1580 | 800 | 222kg | J408E | 並列4バルブ 水冷DOHC2気筒 |
499.0cc | 66.0×73.0 | 28[38]/7,000 | 44[4.5]/5,500 | EFI | 15.0L | (F)120/70R15M/C 56H (R)160/60R15M/C 67H |
(F)W-Diskφ267 (R)Diskφ267 |
(F)Telesco式 (R)SwingArm式 |
銅管ダイヤモンドフレーム | 33L(シート) | Bluish White | 2009.11発売, SCS:¥908,250 |
T-MAX | |
TMAX | ![]() |
04 | YAMAHA | ¥849,450 | BC- SJ04J |
2235/775 | 1575 | 795 | 205kg | J404E | 並列4バルブ 水冷DOHC2気筒 |
499.0cc | 66.0×73.0 | 28[38]/7,500 | 45[4.6]/4,500 | EFI | 14.0L |
(F)120/70R-14M/C 55H (R)160/60R15 M/C 67H |
(F)W-Diskφ267 (R)Diskφ267 |
(F)Telesco式 (R)SwingArm式 |
銅管ダイヤモンドフレーム | 33L(シート) | Deep Red M K, Black M X, Blue M L, Bluish White 逆車 |
2004.9発売, SCS価格 |
T-MAX | |
NEXUS | ![]() |
500ie | GILERA | ¥838,000 | ZAPM 35200 |
2100/780 | 1515 | 780 | 223kg | K429 | 4バルブ 水冷OHC単気筒 |
459.0cc | 83.0×71.2 | 28/7,500 | 40/5,750 | EFI | 15.0L | (F)120/70-15" (R)160/60-14" |
(F)W-DiskΦ260 (R)S-DiskΦ240, Integral |
(F)HydroΦ41 (R)Progresive Power Drive |
Wスチールクレードル | 170km/h | FullFace1+Jet1 | Red, White | Impre1 前後重量配分50% |
NEXUS 500ie |
NEXUS | ![]() |
500 | GILERA | ¥875,000 | ZAPM 35100 |
2090/765 | 1515 | 780 | 195kg | K429 | 4バルブ 水冷OHC単気筒 |
460.0cc | 83.0×71.2 | 29.5[40.1]/7,500 | 40/5,500 | EFI | 15.0L | (F)120/70-15" (R)160/60-14" |
(F)W-DiskΦ260 (R)S-DiskΦ240, Integral |
(F)HydroΦ41 (R)Progresive Power Drive |
Wスチールクレードル | 175km/h | FullFace1+Jet1 | Red, Gray, Speed Yelllow, Ice Gray |
Impre1 前後重量配分50% |
NEXUS 500 |
Beverly | ![]() |
500 | PIAGGIO | ¥698,000 | ZAPM 34100 |
2215/770 | 1530 | 775 | 189kg | M341M | 4バルブ 液冷SOHC単気筒 |
459.0cc | 92.0×69 | 29[39]/7,500 | 43/5,500 | EFI | 13.2L | (F)110/70-16 (R)150/70-14 |
(F)W-DiskΦ260 (R)S-DiskΦ240, Integral |
(F)TelesΦ41mm (R)W Dumper4段 |
Wスチールクレードル | 160km/h | Jet1、他 | Cherry Red Silver, Marble, Back |
Impre1 | Beverly |
SilverWing GT |
![]() |
04 | YAMAHA | ¥777,000 ¥829,500 |
EBL-NF03 | 2285/770 | 1600 | 795 | 249kg 〔252〕 |
J404E | 並列4バルブ 水冷DOHC2気筒 |
398.0cc | 66.0×73.0 | 28[39]/8,000 | 37[3.8]/6,500 | PGM-FI | 16.0L |
(F)120/80R-14M/C 58H (R)150/70R15 M/C 64H |
(F)W-Diskφ267 (R)Diskφ267 |
(F)Telesco式 (R)SwingArm式 |
銅管ダイヤモンドフレーム | 33L(シート) | Deep Red M K, Black M X, Blue M L, Bluish White 逆車 |
2009.3発売, SCS価格 |
SilverWing GT |
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GP800 | ![]() |
ie | GILERA | ¥1,358,000 | ZAPM 55101 |
2,237/790 | 1,593 | 780 | 245kg | M554M | SOHC8バルブ 液冷V型2気筒 |
839.3cc | 88×69 | 55,16(75)/7,250 | 76.4/5,750 | EIDイグニッション | 18.5 | (F)120/70-R16" (R)160/60-R15" |
(F)WΦ300 (R)Φ280 |
(F)テレスコピックフォークΦ41mm (R)モノショック |
Wスチールクレードル | 200km/h | GP800 | |||
/ | (F) (R) |