| 項目 | ノーマル | 都内 | Check! |
| 主要諸元 | |||
| 価格 | ¥449,000 | ¥100,000 | 未定 |
| 発売日 | 1990/06~1991/01 | 2000/08/04 | 未完 |
| 型式-車台番号 | DR250S-SJ44A-103099 | ||
| 外法 | 全長:2230 全幅:885 全高:1225mm | ||
| シート高 | 870/825mm | ||
| ホイールベース | 1445mm | ||
| 最低地上高 | 285mmm | ||
| 最小回転半径 | 230mm | ||
| キャスター角 | 27°30′ | ||
| トレール量 | 113mm | ||
| 懸架方式 | (前)テレスコピック式(後)スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | ||
| 乗員定員 | 2人 | ||
| 車両/乾燥重量 | 135kg/245kg | ||
| 燃料消費率 | 56.4km/L(60km/h) | 36.0km/L(60km/h) | 未定 |
| 原動機 | |||
| エンジン型式 | J418E | ||
| エンジン種類 | 油冷 4サイクルOHC 4バルブ単気筒 | ||
| 総排気量 | 249cc | 349cc | 未定 |
| 内径×行程 | 73.0×59.6mm | ||
| 圧縮比 | 10.1 | ||
| 最高出力 | 29PS/8,500rpm | ||
| 最大トルク | 2.5kgm/7,000rpm | ||
| 始動/点火方式 | キック式/CDI式バッテリ点火 | ||
| 点火プラグ | NGK DPR9EA, X27EPR-U | SpliteFire SF-416B ￥1,400 | 変更 |
| 潤滑方式 | ドライサンプ式 | ||
| エンジンオイル容量 | 1.9L フィルタ交換時2.3L | ||
| 燃料タンク容量 | 9L リザーブ位置から1.5L | IMSポリタンク14L リザーブ2L | ¥30,150 塗装未定 |
| 吸排気系 | |||
| キャブレター | BST33SS(MIKUNI) メインボア径33φメインジェット#125 |
FCR35φ¥53.000 | 未定 |
| エアフィルタ | 湿式ウレタンフォーム | ツインエア | ¥3,150 |
| エグゾーストマフラー | エキパイ新品 | スーパートラップIMD-3inch | ¥24,150 |
| 駆動系 | |||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| 変速比1-6速 | (1)2.416 (2)1.733 (3)1.277 (4)1.000 (5)0.826 (6)0.708 | ||
| 減速比(1次/2次) | 2.818/3.769 | ||
| ドライブチェーン | DID520VC5 RK520SOZ2 |
RKゴールドチェーン GR520RRX |
¥11,500 |
| スプロケット ( CHAIN520) |
前:13T(SH)、14T(SN. SEP) 後:49T(SH)〜42(SEP) |
AFAMゴールド (ドライブ)15303-14T (ドリブン)22303-46T |
(F)¥2,500 (R)¥6,900 |
| 足回り | |||
| ブレーキ形式 | NISSIN (F)油圧式2POTシングルディスク (R)油圧式1POTディスク |
(F)油圧式2POTディスク (R)油圧式1POTディスク |
未定 |
| ブレーキパッド | SBS(ストリート) (F)611HF ¥3,800 (R)632LF ¥3,800 |
SBS(オフロード) (F)611SI ¥4,600 (R)632SI ¥4,600 |
ゴールドブレイン ¥8,000 |
| ブレーキディスク板 | (f)223mm(r)192mm | 標準 | |
| ブレーキオイル | DOT4 | 済 | |
| タイヤ | ダンロップK560 (F)80/100-21 51P (R)110/90-18 61P |
ピレリーMT90 (F)80/100-21 (R)110/90-18 |
¥15,000 |
| 空気圧 | (F)1.50kg/cm2(R)1.50kg/cm2 | ||
| タイヤリム | (F)J21-1.60(R)J18-2.15 | 錆取り | |
| 灯火系 | |||
| ヘッドライプ | 35W/36.5W | アチェルビスか、丸目ランプ | 未定 |
| テール/ストップライプ | 5W/21W | ||
| ターンシグナルライプ | 15W | ラバータイプ | 標準 |
| 外装系 | |||
| ハンドル | 805mm | HARDYシャンパンゴールド780mm | ¥5,900 塩ビパイプ(22Φ)、ミラー変換ボルト10/8mm |
| シート | 黄色 | SEP用ノーマル黒 | 汚いので |
| フェンダー | 黄色 | 塗装 | ウレタンスプレーの黄色がいまいち |